『ちょこちょこ準備してますが』

耐久レースに向け、色々揃えてます。
オーバーヒート対策とか、その他水モノ油モノなどなど・・・。


エンジン2次カバーって、レギュレーション調べてみたら、ST600は義務づけだけど、オープンは推奨
ほんまになくても良いの?←自分の読解力に自信がない(-"-;)


転倒時の対策だしあったほうが良いのはわかってるけど、私のバイクに合うのがないんだよなぁ。
マジカルさんにお願いして「それらしい」やつをお借りしてますが、実は相当な加工が必要なんです。


ST600以外の4ストロークカテゴリーの方で「オレは2次カバー付けてないけど車検通ってるぜ」って方います?
安全性と車検対策と経済性とファッション性の各方面から最善を尽くしたいと思います。
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【2013/08/27 02:35】 サーキット | トラックバック(0) | コメント(6) |
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comments
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>ラースさん
600ですよ。
今度、お会いするときに実車で確認あれ。
【2013/08/28 20:56】 URL | よっし~ #-[ 編集] |
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>bansanさん
ですよね~。
今後の走行のこともあるので付ける方向で考えてますが、むりやり間に合わすかどうかです。
【2013/08/28 20:55】 URL | よっし~ #-[ 編集] |
--あれ?--
PC37の600じゃなかったっけ?
もしかして929とか954だった?
【2013/08/28 01:06】 URL | ラース #-[ 編集] |
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「岡山3時間耐久」って、モトレヴォのツインマシンも相当数エントリーしてると思うのですが、少なくとも「空冷マシン」で装着してるのは1台もいないんじゃないかな・・・?
それどころか転倒したら「オイルクーラー」ブッ飛んで行ってオイル噴き出すのもいると思う(国産ネイキッドにもいえると思うけど・・)。

ま、付けれるなら付けたほうがイイのは当然ですが・・・。
【2013/08/27 22:27】 URL | bansan #-[ 編集] |
--ないんです--
>ラースさん
実は私のエンジン古いんです。
既製品はどこも作ってません(涙)
【2013/08/27 20:38】 URL | よっし~ #-[ 編集] |
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バトルで普通に置いてたはずなんでつけといた方が・・・

僕はがっつりとカーボンカバーを削った事が二回程あるんで、あん時つけて無かったら・・エンジンおしゃかとは言わないけど、オイルぶちまけ赤旗は確実でしょね
【2013/08/27 19:42】 URL | ラース #-[ 編集] |
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