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『今年も更新』

色々遊ぼうと思うと、ライセンスが必要ってことで、今年も更新しました。

ネコ被ってます。

MFJはライダーとピットクルーと競技役員と講師。

なにげに高級。

下は岡山国際サーキット。

何回使うかしら。

走行会や体験走行以外でサーキットを走るにはサーキットごとにライセンスが必要になります。

そしてこちらも。

ダンススポーツ連盟

こちらも何回使うかわからんけど、とりあえず登録更新。

いつ練習再開できるのかなぁ(´Д`)

とはいえ、コロナで競技会は軒並み中止。

諸事情により休止中の私にとっては好都合だったりします。

運動不足だわ~(´Д`)

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【2020/03/27 20:09】 サーキット | トラックバック(0) | コメント(0) |
『たまにはバイク整備』

といっても、自分で作業したのはアンダーカウル外しただけ(^_^;)

NSFちゃん今さらなファイナル変更です。

スプロケ交換だけなら部品さえあれば自分でもできるのですが、チェーン交換ができません。

簡単そうに見えるけど、道具がないとできない作業なんで、お店にお願いしました。

作業中。

コロナでややこしい昨今、街中に出掛ける用事は極力避けているので、とっても暇。

オープンエアで人が密集しないバイク遊びならいいんじゃね?

どなたか一緒に遊んでくださいm(__)m

【2020/03/09 01:58】 サーキット | トラックバック(0) | コメント(3) |
『2020シーズン始動!』

今年は少し早めの始動となりました。

私は付いていっただけですけど。

2月にサーキット走るなんて、と思いますが、

気温は約10℃でしたので、12月のサンデーと同じ気温です。

にしても、見ているだけの私としては、寒い(^_^;)

即席こたつを作ってて大正解でした。

今回の目的はオーバーホール後のチェックと慣らしだけだったので、回転数を徐々に上げながら走行。

赤旗出まくりでしたが、無事に終わりました。

今シーズンのポンポコRTはどうなる??

【2020/02/24 08:22】 サーキット | トラックバック(0) | コメント(0) |
『ミニバイク初め』

2日、3日はキンスポにてミニバイク。

朝から30分ほど走ってたら、何だか違和感を感じまして、走行中止。

コーナー中にフッと力ない感じになるんですよね。

もしや、ガス欠?と思って残ガス見てみましたが、ちゃんと入ってるし、ガソリン垂れ流してるわけでもなさそう。。

なんだったのかな~、気のせいかな~と思いつつ、続きの走行に入ろうとした矢先…ガコンという音とともに動かなくなりました(T_T)

エンジンはかかってるし、シフトも入るのになぜ??

足元を覗きこんだら、アンダーカウルの中にいる小さい歯車ちゃんと目が合いました(^_^;)

なんでアナタそんなとこにいるの??

歯車ちゃんの本来の居場所

ヒョウタン型のワッシャが無くなって、スプロケ落としてました。

全開走行中じゃなくて良かった(´Д`)

コース上でスプロケ飛ばしたら、大迷惑野郎でした。

カウルはぎはぎ

昼からの走行は諦めようと思っていたら、奇跡的に部品が手に入りまして、走行再開できました。

Y兄メカヨロシク

我ながら、よくこんなもん手に入ったなぁ(^_^;)

翌日も出勤。

2日は知ってる人が誰もいなかったのに、3日は知ってる人だらけでした(^_^;)

しょっちゅう会っている人から、めっちゃお久しぶりな人まで。

兄弟みたい

グロムなI田さんも参戦です。

私も懐かしいツナギで走行。

ミニバイクはこっちのツナギの方が使いやすいんです。

まるまる2日間、走り回りました。

2日目は筋肉痛との戦いでしたが、前日に走ってるぶん、力が抜けて、長時間走っても疲れなかったです

小さいバイクでも、大きいバイクと同じように悪い癖が出てしまうので、リスクの少ないミニバイクで練習して、少しでもなくしていきたいですね。

ちゃんと通えば、良い練習になりそう。

モンモンとしている皆さん、一緒にいかがですか?

そうそう。

計測器が変わってて、コントロールタワー前の大きなゲートがなくなってました。

世の中、刻々と変わってますねぇ。

【2020/01/07 20:20】 サーキット | トラックバック(0) | コメント(0) |
『鈴鹿サンデーロードレース最終戦』

早いもので、鈴鹿選手権も最終戦となりました。

最終戦だけは2デー開催なので、朝から受付車検を受けてると予選までの時間があまりなくてバタバタです。

タイヤも指定タイヤに交換しないといけないんだけど、ライダーはブリーフィングに行かないといけないし…ワタクシですか?(^_^;)

今回は雨の心配もないので、私はバイクに触ることはないだろうと思ってたけど、油断してました(笑)

念のため自分の工具持っていってて良かった(´Д`)

さて、予選。

車載Pラップが動かないというトラブルを抱えていて、自分のタイムがわからずに走っていたY兄。

タイヤ温存で、予選時間の半分でもういいかーっと帰ってきました。

その時点で25秒台、11位。

もっかい行ってこーい!!

予選6位

予選6位となる自己ベストタイムを叩き出してきました。

やればできるやん(°Д°)

私は仕事のため、大阪にとんぼ返りしまして、本日、再度鈴鹿入り。

雨対策セット

持っていってたけど、今回はなさそうですね(^^)

ポンポコレーシング

お手伝いいただいた玉さん、ギャラリーSさん。

スタートも、モニターで見られる位置です。

スタートのタイミングは良かったのですが、1コーナーまでの加速で後続に飲まれ、1周目は8位で戻ってきました。

トップ集団が頭ひとつ抜け出してしまい、後ろで#4と7位争いをしている#46をカメラが追いかけだしました。

コーナーごとに順位が入れ替わり、ガチャガチャやってる様子をアナウンスされてます。

私はサインボードを出していたので、耳でアナウンスを聞きながらも、目は最終コーナー。

ストレートに現れたのが#4だけで、??と思った瞬間

「#46Y兄転倒~!」

あ~あ(´Д`)

モニターで転倒シーンのリプレイがスロー画像で映し出され、解説まで入ってました(笑)

転倒の状況から、ケガがなさそうなのがわかっていたので、笑い話と共に、ドナドナお迎えエリアへ。

レース終了後、ドナドナではなく自力で戻ってきました。

第一声「ツナギ大丈夫?」って一張羅の心配してるし(^_^;)

路面のペイントの色が付いてましたが、削れることもなく、無事でしたよ(笑)

で、結果。

チェッカーは受けられてないけど、決勝でも自己ベスト更新しました。

スペシャルサスの威力は絶大ですね。

また、来年~。

【2019/12/02 00:05】 サーキット | トラックバック(0) | コメント(0) |
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たぬ

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