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『エアゲージ着せ替えグッズ』

スクールでもよく言ってるんですが、タイヤの空気圧ってすごく大事で、バイクそのものの乗り味に最も影響する部分です。

乗り味だけではなく、故障の原因にもなりかねないし、色々な部品のライフにも影響が出ます。

なので、他の工具持ってなくても、エアゲージは是非ともゲットして、マメに測って欲しいです。

ちなみに私の持ってるエアゲージ2つ。

左は20年くらい前に買って、今も現役で使ってるエーモンさん。

右は何年か前に師匠にもらったブリジストンさん。

先日、鈴鹿に来ていたブリジストンのレーシングサービスで狂ってないかをチェックしてもらいました。

なんと、エーモンさんはドンピシャ。

ブリジストンさんは5kpaの誤差。許容範囲内です。

今後もこれが保てるように、衝撃を与えないように持ち歩かないといけません。

わりと精密器械なんで、ガタンと落とすとすぐに狂うらしいです。

で、衝撃をましにできるという、保護ケースが売ってましたので、お試し購入。

サザエさんケース

温めながら、はずして入れて、着せ替え完了。

イガグリ頭から、アフロヘアーになりました(笑)

これでバッチリ、と思っていたら…

いつも持ち歩いている箱に入らなくなったことが判明(^_^;)

大きさはほとんど変わらないけど、高さが全然違う( ノД`)…

アフロヘアー用の仰々しいケースもあるんですけど、逆に手軽に持ち歩こうという気にならないし…

イガグリ頭で箱にいれた方がいいか、アフロヘアーでむき出しがいいか、悩むところです。

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【2018/12/13 08:17】 その他車・バイク | トラックバック(0) | コメント(0) |
『決勝は…ウエット!?』

決勝はお昼過ぎスタート。

…なんですが、前のクラスのレースが始まる頃から雨がパラパラと降りだしまして、ウエット宣言が出されました(°Д°)

さすがに今日は雨の心配はないと思ってたので、自分の工具持ってきてないし( ´△`)

レインタイヤ用の予備のウォーマーも持ってきてないし。

周りのピットを見渡すと、同じクラスを走るマシンにレインタイヤが組まれています。

とりあえずレインタイヤで出て、グリッドで付け替える作戦と思われますが、ウチは手早いメカがいないので、ピットで組んだら最後、そのまま走らなければなりません。

そうこうしているうちに、ST600リバイバルクラスにも正式にウエット宣言が出されました。

周回数も2周減算の8周となり、体力不足のオッサンには有利な展開?

Y兄が選択したのはドライタイヤ。危険な濡れ方なら、ピットスタート覚悟でタイヤ交換することとしました。

さて、漢の選択が吉と出るか凶と出るか。

コースインしていく他車を観察すると、1/3くらいがレインタイヤを装着していました。

グリッドに戻ってきたY兄は「ドライタイヤで行く」と宣言。

周辺のグリッドでは慌ただしくタイヤ交換してるチームが多数見られました。

みなさんレインタイヤ→ドライの選択です。

ウチはドライタイヤに賭けたままで、作業はないので、ワイワイと写真をば。

4耐でお世話になったチーム(今回はお隣のチーム)の方々が、自分とこのライダーほっぽって手伝いに来てくれました。

なにげに極寒のレースとなり、タイヤウォーマーがなかなか効かないってことで

自分の上着まで脱いで、タイヤに掛けてくれました(°Д°)

ありがたやー、ありがたやー。

風邪引かないでね~。

夏のレース以降、スタート失敗が続いているので、今回のレースはなんとしても決めてもらい、あわよくば、入賞圏内に入っていただきたいネェ。

スタート時はコースに近づけないので、モニターで見守ります。

映った映った(^^)

失敗はなく、ごく普通にスタートしまして、1コーナーは6番手で進入。

5番手まで上がったものの、3周目には8番手。

第一集団の一番後ろに付けていましたが、後ろ2台が離されていき、7位、8位争いを繰り広げることになりました。

と、その時。

3位を走るマシンに対して、ライドスルーペナルティが課せられます。

グリッド上でタイヤ交換をする場合、スタート3分前には終わらせないといけないのですが、間に合わなかったのが原因のようです。

しかも、ペナルティボードが出て3周以内にペナルティを履行しなかったので、ブラックフラッグが出されました。

ということは、7位争いをしていた2台は6位争いに変わりましたので、Y兄が前車を抜けば、6位入賞となるわけです。

残り1周。最終コーナーを前車とペタペタにくっついて立ち上がってきたところを見ると、これは狙ってるなと直感。

どこで仕掛けるか、ミスるか、ハラハラドキドキしながら、見ていたら、ラストラップ最終コーナーを先に立ち上がってきたのは黒いマシン、Y兄でしたヽ( ̄▽ ̄)ノ

ということで、初めてのパルクフェルメへY兄をお迎えに行きましょうかね~、とのんびりしていたら、

お隣の(!)チームの方々が、我先にとスタンド持って行ってくれました(笑)

私はタヌキフラッグ持っていっただけ。

いぇーい

いやはや、ここからが大変で。

鈴鹿選手権の再車検なんて初めてなので、段取りがわかりません。

音量と重量までは岡山で経験したことあるけど、そこから後はどこまでバラすの?ってオフィシャルさんに聞きつつ、CBRちゃんを丸ハダカにしていきます。

外装全部はずして~、タンクはずして~、エアクリボックス開けて~、ガソリン抜かれて~、って状態で、再チェックを受けます。

バラすのいいけど、組むのめんどくさいぞ。ってレベルですね(^_^;)

OK出るまでは保管されるので、その間にピット片付けたりなんやかんや…

正式結果

薄暗くなってきた頃、車両保管も問題なかったということで、正式に6位と認めていただきました。おめでとうございますヽ( ̄▽ ̄)ノ

賞品ももらいました。

ヤラセっぽい?

お金と努力は報われるのです( ̄▽ ̄)b

帰宅後、ポンポコレーシングの総監督にもご報告。

こんなのもらったよ

食べられるものではないので、興味はないそうです。

来年はもっと良いやつをお願いします(^^)

【2018/12/10 20:47】 サーキット | トラックバック(0) | コメント(0) |
『チャンス再び』

鈴鹿サンデー最終戦です。

本日予選(と、受付、車検、ブリーフィング)明日が決勝と、2デー開催なので、スケジュールはとてもゆったりなので、レーシングサービスで来ている知り合いさんとこで油売りつつ、お得な情報を仕入れておりました。

さてと。予選。

Y兄の一年間の成果はどんなもんでしょねーΨ( ̄∇ ̄)Ψ

ピットウォールでストップウォッチを押しつつ、タイミングモニターで確認してたんですけど、前半まあまあなタイム出して、後半は疲れたとか足が痛いとか言って諦めるパターンかと思いきや、最終ラップで自己ベスト更新。

グリッドは7番手と自己ベストタイに躍り出て来ました(笑)

お疲れ~

上位は常連の猛者が名を連ねていますが、なんと4位までは0.5びょうの差なので、なんとかくらいついて行ければ、タラレバタラレバ

気を良くしてメンテナンス

明日も頑張りましょう

【2018/12/09 00:16】 サーキット | トラックバック(0) | コメント(0) |
『近頃の麺』
寒くなると、麺が食べたくなります。
暑くても食べてるやん、というツッコミが来そうですね。
否定はできませんが。

近頃は通勤で都会を通らないので、なかなか新しい麺に巡り会えません。
リピート店もありってことで。





















えー。
食べてから、書くまでに間が開きすぎて、もはや、どこの何だったかわからなくなりました(苦笑)
いや、部分的にはわかるんですが、公平性を考えて、あえて書かないでおきます。
全部それなりにおいしかったと言うことで。
【2018/12/07 00:33】 うまいもん | トラックバック(0) | コメント(0) |
『神戸でうまいもん』

土曜日。

用事があり神戸まで行ってたんですが、ちょっと時間がありましたので、いつもは行けないようなオサレなランチでもってことで

テクテク歩いて山登り。

神戸は坂道が多いです。

数年前まではしょっちゅう行っていたCASH BOXもきれいになってるし。

イスズパンもきれいになってるし

時代の流れですかね(^_^;)

着きましたのはここ。フロインドリーブ本店です。

ここは変わってない

フロインドリーブって焼き菓子のイメージだし、カフェでもケーキのイメージなんですが、ランチのサンドイッチも美味しいんです。

なんと言うか、使われているパンが噛めば噛むほど味が出る、って感じでしょうか。

ただ、混んでるのと、出てくるのにも時間がかかるので、時間のあるときしか行けないのです。

ウキウキして入ると、階段の途中まで行列が(°Д°)

システマチックになってた

カフェで13組まちって終わってるやん( ´△`)

なかなかまわって来なさそうだったのでさっさと諦めまして、パンだけ買って店を出ました。

お昼ご飯食べ損ねたので、結局いつものお店へ

ぼっかけ焼きそば

ここは、並んでても回転早いです。

イオンモールなどにも入ってますが、やっぱりここのが一番美味しいです。

さて、食べるもの食べて、用事を済ませて、帰りの駅では

色がおかしい

すりきりいっぱいのミックスジュースで〆。

結局、いつもとなにも変わらない食事でしたとさ。

私にはオサレなカフェは似合わない(^_^;)

【2018/12/03 21:39】 うまいもん | トラックバック(0) | コメント(0) |
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